Netejador de motor

Name: Netejador de motor
Brand: Ceroil
Price: 32.91 EUR
Availability: InStock

Referència: CO 0029FNA

17,24 € (3,45 € per 100 ml)

Regal

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FT CEROIL - Motor Cleaner (ES) - 162,4 KB

Descripció

Additiu netejador per a l’oli. Elimina tot tipus de residus, sediments i incrustacions de l’interior del carter. Envàs d’alumini.

Detalls

Més informació

UTILITAT

Per motors de gasolina i dièsel. Aplicable en totes les parts internes del motor: carter, bielles, cigonyal, arbre de cames, vàlvules, anells, bomba d'oli, suports, sistemes hidràulics, caixes de canvi, cargols, etc.

AVANTATGES

Elimina tot tipus de residus, sediments i incrustacions del carter.
Allarga la vida útil i millora la circulació de l'oli nou.
No és corrosiu. No ataca caucs, gomets, plàstics ni metalls.
Miscible amb tots els olis minerals i sintètics.

APLICACIÓ

Posar en marxa el motor fins aconseguir la temperatura de treball.
Verter el contingut de l'envàs a l'oli del motor.
Deixar el motor a ralenti durant 10-15 min.
Parar el motor i buidar completament el carter d'oli.
Realitzar el canvi d'oli i del filtre.

DOSI

La proporció adequada d'ús és de 500 ml per cada 4-6 litres d'oli.

Preguntes (1)

rafael

07/05/2026

buenos dias tengo un bmw 330d e46 he desmontado partes del motor para cambio de filtro del aire y tengo acceso a la toma de admision previo paso por sensor MAF...la aplicacion de su producto a parte de darme miedo su uso lo aplico pre/post sensor.Me comenta que por tener 26 años puede dañarme segmentos,bielas...

Resposta de la botiga | 14/05/2026

En primer lugar, muchas gracias por su interés en nuestro producto!

En su caso hay una confusión sobre la aplicación del producto.

CEROIL Motor Cleaner no se aplica por la admisión ni por la toma de aire del motor, y tampoco debe pulverizarse antes o después del sensor MAF.

Es un aditivo limpiador interno para el aceite del motor. Su aplicación correcta es directamente en el aceite usado, antes de realizar el cambio de aceite y filtro.

El procedimiento correcto es:

Llevar el motor a temperatura de trabajo.
Añadir el producto al aceite del motor.
Dejar el motor al ralentí entre 10 y 15 minutos.
Vaciar completamente el aceite.
Sustituir aceite y filtro.

El producto está formulado para motores gasolina y diésel y actúa sobre residuos, sedimentos e incrustaciones internas del motor (cárter, segmentos, árbol de levas, bomba de aceite, etc.). Además, la ficha técnica especifica que no es corrosivo y que no ataca cauchos, gomas, plásticos ni metales.

Respecto a la antigüedad de su BMW E46, un motor con 26 años no tiene por qué sufrir daños por usar correctamente el producto. Lo importante es el estado mecánico previo.
Si el motor ya presenta desgaste severo, consumo elevado de aceite o acumulación extrema de lodos por falta de mantenimiento, la limpieza puede dejar más visibles problemas ya existentes, pero el producto no provoca daños en bielas o segmentos cuando se utiliza siguiendo las instrucciones indicadas.

En cuanto a la dosis recomendada, es de 500ml por cada 4-6 litros de aceite.